网站首页 佛学 国际 VR 时政 装修 综艺 精品 国内 读书 视频
◎ 当前位置: 网站首页 > 读书 > 内容

揭秘春运特殊工种:为高铁“趟雷”的探路者

顾家汶凤网 - 来源: 互联网  2019-08-13 11:26:50

“马上就要离开这熟悉的工作岗位,心里多少有点难受。”禹建强说,作为每天第一个乘坐高铁、感受高铁通途的人,我们的愿望就是站好最后一班岗,让更多的旅客平安回家过年。

2月1日,2018年春运正式拉开大幕。由于春运确认车次开行班次增加,这个只有13人的班组以前还可以倒班休息,现在每天都要全员上岗。前几年,禹建强和他的工友们都盼着早点完成任务回家过年,但今年禹建强却希望春运再慢点,因为这是他退休前的最后一个春运。

这也让禹建强和工友们练就了深夜里的“火眼金睛”。“因为季节原因,每年春运前后,都是轻飘垃圾侵线的高峰期,经常会有塑料袋、大棚地膜、孔明灯等异物挂在高铁接触网上,可别小看这些轻飘垃圾,轻者造成高铁晚点,严重的还会烧坏高铁受电弓导致临时停车。”禹建强说。

备班的职工床头各有两个闹钟,每个职工手机里定的闹钟都是6个以上起步,禹建强和车间值班人员还要通过手机联系叫班。在他们的值班室里,一晚上闹钟、手机铃声响个不停,是名副其实地“闹钟接龙”,就怕起晚延误登乘。

在工程机械行业,第一商用车网最新数据显示,2019年3月份,我国重卡市场共销售各类车型约14.4万辆,环比今年2月上涨85%,比上年同期的13.89万辆上涨4%,刷新了重卡市场月销量的历史新高。

确认车开往不同方向,发车时间也就不同,以最困最乏的凌晨时间居多。为了确保准时登乘列车,禹建强和工友们每晚10时准时要到车站附近的值班室备班。

据内部人士透露,当天试验“巴铁”是由江苏常州今创集团有限公司制作。而该公司一王姓工作人员对新京报记者透露,今创集团在模型车制造、车辆内饰等业务上具有丰富的经验,也正因为此,“巴铁”方才主动上门,并下了订单。

互联网是把双刃剑。技术发展在消除藩篱、打破边界、促进信息自由流动的同时,也成了一些恐怖极端势力利用的新手段,为极端思想的传播起到推波助澜的作用。

中新网南宁11月13日电(钟建珊罗涛)记者13日从广西森林公安局获悉,广西森林公安部门9月至12月展开“绿网·飓风2018”专项打击行动,依法查处非法运输、贩卖、经营野生动物利益链条及违法人员。仅约两月,当地森警共抓获违法犯罪嫌疑人186人,收缴野生动物近万头/只。

宋长芬对记者说,“从监控录像中可以清楚地看到,刘宝龙在死亡当日下午5点36分开始发病,他用手捂着头并示意监友报告。监友按铃报告多次,到5点44分才有人来监室门口看一下。直到6点26分才有人拿来两片药。那时刘宝龙是被两个监友搀扶到窗口,接药后便就近躺下,此后再也没有起来。”

12日中午放学,南嘉中学一名副校长及涉事班级班主任将被打学生送回家中,并代表学校向家长道歉。当天下午,南嘉中学组织召开了学生家长会,通报了事情的经过,并对违纪学生给予了相应的纪律处分,对涉事班级班主任进行了惩戒。同时,部署在全校开展矛盾纠纷隐患和安全管理漏洞排查,进一步完善管理机制和安全措施。

如何辨别诈骗账号?微信教了一招:在无法确认公众号是否为官方的情况下,点击公众号详情页面右上角的“…”在弹出菜单选择“更多资料”,查看账号认证主体并核对是否为对应银行。(记者温婧)

“当时如果没有及时降弓,200多公里的时速,不仅会打坏接触网设备,确认车的受电弓有可能被剐掉,甚至会影响马上就要发车的正班高铁列车。”说起这件事禹建强仍心有余悸。

这份《意见》一出来,立马受到浙江网友的关注。然而激动过后,不少网友开始琢磨起“有条件”这三个词,还有网友感叹,又多了一个羡慕的理由,“私企老板不会放假,又多了一个对事业单位羡慕嫉妒恨的理由。”网友小a表示。

短短5年时间,京广高铁、郑徐高铁、各条城际线路相继开通运营,现在他们每天都要添乘10个车体,班组职工每天的添乘高铁里程将近3000公里。截至目前,禹建强和工友们安全添乘距离可绕地球近200圈。

1。申报人员应按照《专业技术资格送评材料目录单》(见附件)认真准备相关材料,其中附件材料要按照要求一律用A4纸装订成册,未装订成册的不予接收。

自2012年京广高铁开通,郑州供电段就成立了确认车班组。这项工作需要在高速运行的列车上查找设备缺陷,对职工的工作经验和责任心要求非常高。从那时起,一直在安全科从事安全监察工作、年逾五十的禹建强便被安排担任确认车班组工长。

当事人进行诉状信息预览并确认后即可用于起诉;北京互联网法院还提供诉讼风险智能评估,系统会根据类似案件司法大数据分析、法律知识图谱将当事人案情和对应的风险综合整理为一份报告。该评估一方面能帮助法律知识匮乏的当事人识别和避免常见的诉讼风险,减少不必要的损失;另一方面也让当事人意识到诉讼也是有风险、有成本的,引导当事人选择非诉渠道解决纠纷,促进纠纷多元化解决。

退役军人事务部负责人表示,这次合作协议的签署,是退役军人事务部组建以来,与社会力量签署的第一个协议。是在“三驾马车”中,动员社会力量为优抚对象服务的一次有益尝试,今后还将在更多领域开展社会化拥军优抚工作,在全社会形成“让军人成为全社会尊崇的职业”的鲜明社会价值导向。

新华社郑州2月19日电(记者李鹏王烁)当您乘坐高铁外出,享受高铁带来的速度时,或许您还不知道,每天凌晨,都会往各个方向开行数趟不载客的高铁,专业术语叫作“确认列车”,专门为当天开行的正班高铁提前“趟雷”和“探路”,通过人工和仪器监测,确认线路是否符合高铁开行条件。

来自中国铁路郑州局集团有限公司郑州供电段的禹建强和他的工友们,就是每天为高铁“趟雷”的确认列车上的探路者。

添乘确认列车,不同于平时坐火车,需要添乘人员从一上车就要一直站在司机驾驶舱,目不转睛地盯着供电设备和铁路沿线有无安全隐患,一个来回至少要站上4到5个小时,经常膝盖僵硬甚至不能弯曲,双脚也麻木得半天没知觉。

不过,董明珠在接受央视采访时说,“从我内心来讲,我真的希望能够把整个团队培养出来,现在来讲我们的团队应该是很优秀,但确实缺一个真正的领军人物。”

让禹建强印象最深的是2015年3月份的一次添乘。早上4时59分,确认车刚刚通过许昌东站,突然一道黑色影子在他眼前闪过,因为前方线路是一段弯道,想再仔细观察,前方设备已经被弯道挡住了。禹建强意识到前方接触网上肯定有异物,他立刻让司机降弓通过。列车刚通过弯道,就看到一块3米多长的黑色防尘网正在接触网上随风飘动,禹建强飞快记录下异物所在的支柱号,并向调度指挥中心汇报情况安排处理。

PP助手

 


分享至: